歼-35A正式官宣,命名格式意味深长:航母新舰载机上舰指日可待?
admin
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2024-11-05 18:49:25
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今天一大早,新闻的头版头条就被“歼-35(A)正式官宣”刷屏了。5日上午,解放军空军在北京举行新闻发布会,介绍庆祝人民空军成立75周年以及第十五届中国航展有关信息,其中有一则重磅消息,自然是新一代隐形战斗机歼-35(A)正式亮相。从象征意义来说,歼-35(A)的官宣意味着我国空军将进入双隐形战斗机的时代,同时中国也将成为继美国之后第二个自行研发、装备两款隐形战斗机的国家。歼-35高清大图官方发布的照片显示,此次亮相的歼-35(A)应该是一架陆基型号或空军型,最明显的特征是战机前起落架是单轮,且没有安装弹射杆,这与之前曝光的、专供航母起降的双重轮起落架不符——从这个细节,再结合解放军对战机的字母命名格式,或许可以推测歼-35必然还存在舰载机型号和外贸型。先说舰载机型号。这个型号的歼-35存在,早已是板上钉钉的事实,今年年初曝光的辽宁舰搭载歼-35模型出海的照片就足以证明了这一点。大多数分析认为,歼-35是解放军下一代航母舰载机之一,既可在弹射型航母福建舰上起降,也能部署在滑跃型航母辽宁舰和山东舰上。辽宁舰甲板上的歼-35模型值得注意的是,我国官方将歼-35定义为“中型隐身多用途战斗机”,这个定义与美军的“闪电”战机(F-35)极为相似,即是一款兼具制空、目标轰炸和防空拦截等多种任务的战斗机,其优势在于隐形和态势感知能力,但多用途的定位也意味着舰载型歼-35仍无法完全取代重型舰载机歼-15。在这方面,美国海军其实早已积累了相关经验,可供我们参考:虽然“闪电”已经服役上舰多年,但美国海军至今仍没有彻底放弃“超级大黄蜂”,而是将两款战机在航母上结合使用。这一方面与战机本身的载弹量、航程和实际作战需求等因素有关,另一方面也是由五代机的维护成本决定的:美军即使要钱的理由再多,国会也不可能同意将所有“超级大黄蜂”都换成五代机。中航之前对“鹘鹰”的介绍言归正传,接下来就是外贸版歼-35。在歼-35正式官宣前,其前身“鹘鹰”战机(FC-31)的模型曾多次在珠海航展上亮相过——在2018年珠海航展上,中航工业对“鹘鹰”的介绍曾提到这么一句话:“鹘鹰”是满足未来战场需求而研发的第五代多用途出口型战斗机。虽然彼时歼-35还未彻底定型,公布的纸面数据在历年航展的展板上也一改再改,但从中航工业的介绍来看,歼-35应该是有外贸出口的打算。不过,根据国内外航展经常展出的“鹘鹰”模型推测,作为解放军主力战机之一,外贸型和自用型歼-35在航电、机载装备等系统上必然会有所差异,或许可以认为所谓的“外贸型歼-35”很可能是由“鹘鹰”发展而来的某个型号。“鹘鹰”与歼-35对比换句话说,解放军自用的歼-35和外贸型在气动布局、机体结构上可能看起来相似,但自用型歼-35是经过反复调整、优化的最终版本,在尾翼和发动机尾喷口等细节上已经与早期的“鹘鹰”彻底不同。这也是外贸武器出口的惯用做法,毕竟就算是五角大楼也不可能在外贸版“闪电”战斗机上安装美军自用的系统,甚至哪怕是已经出口到其他国家的五代机,美国仍控制着这些战机的起飞密钥。
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